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“巴学园(yuan)是永远的。”著名儿童文学作家曹文轩(xuan)说,虽然两本书的创(chuang)作相(xiang)隔42年,读起来却并无隔阂。“这是壹(yi)种非常奇特(te)的阅读体验。看《续(xu)窗邊的小豆豆》的时候,我覺得(de)小豆豆还是《窗邊的小豆豆》里的小3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網豆,虽然她(ta)已经长大了10岁、20岁,虽然生活起起落落、发生了巨(ju)大的變化,她(ta)开(kai)始(shi)和成年人世界打交道,但我看到(dao)的她(ta)依然没有(you)改變。”

黑柳徹子说:“《续(xu)窗邊的小豆豆》记录了我的成长经历。但是,大家翻(fan)开(kai)书就会发现,‘成长’虚有(you)其(qi)名。我10多岁、20多岁、30多岁的生活里,充滿(man)了令自(zi)己汗颜的失败和挫折(zhe)。壹(yi)帆风顺的青春时代,其(qi)实是非常无聊(liao)的。在烦(fan)恼与失败的循环中(zhong)邂逅自(zi)己的‘热愛’,这样(yang)的3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網程才真(zhen)正有(you)趣。即使事情不總能如(ru)愿,但只(zhi)要找到(dao)‘我喜欢’的东西(xi),也会让人振奋不已。”

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澎(peng)湃新闻(www.thepaper.cn)梳理(li)发现,杭州、潍坊、昆明、青岛、深圳、成都、湖州等地(di)均已出台规定,将出租(zu)车(che)業从業年限上調至65周岁。2016年,杭州试點放宽“的哥”从業年限至65周岁,两年后以《杭州市客运出租(zu)汽车(che)管理(li)条例》明確。据2022年8月施行(xing)的《潍坊市出租(zu)汽车(che)经营服务管理(li)若干(gan)规定》,出租(zu)车(che)驾驶员的从業年龄由男性不超过60周岁、女性不超过55周岁统(tong)壹(yi)放宽至不超过65周岁。去年10月,《湖州市客运出租(zu)汽车(che)管理(li)条例》出台,申(shen)办驾驶员从業资(zi)格证(zheng)的年龄限制(zhi)延长至65周岁。

另壹(yi)方面(mian),隨着(zhe)国民预期壽命提升,很多达到(dao)法定退休年龄的司机身体状况良好。据杭州網報道,杭州上調出租(zu)车(che)司机从業年限,主要3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網考虑(lv)到(dao)大眾身体素質普(pu)遍提高,壹(yi)些司机到(dao)退休年龄后仍(reng)想继续(xu)为社会服务,企(qi)業也有(you)用工(gong)需求。放宽从業年限以来3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網到(dao)去年10月,杭州出租(zu)车(che)司机的平(ping)均年龄在40岁左右(you),男性60岁以上的占1.10%,女性55岁以上的占0.17%。

出租(zu)车(che)“银发服务”早已在新加坡、日本等地(di)出现。据中(zhong)国经济網報道,2012年6月起,新加坡出租(zu)车(che)司机的退休年龄从73岁延至75岁,接近(jin)73岁的须每年接受健康(kang)检查、职業治疗师評估和驾驶評定,每个检查项目(mu)合(he)格后,更新驾照壹(yi)年。据央广網去年10月報道,日本出租(zu)车(che)司机的平(ping)均年龄为58.6岁,在东京,出租(zu)车(che)公(gong)司雇佣的司机最大的75岁。

“出租(zu)车(che)業、網约车(che)業的需求量未来不会大幅下降——需求量由出行(xing)结构决定,国外发达城市的出租(zu)车(che)出行(xing)在出行(xing)结构中(zhong)占2%左右(you),我国大城市普(pu)遍在6-7%。”浙(zhe)江工(gong)業大学公(gong)共管理(li)学院教授吴伟(wei)強告(gao)诉澎(peng)湃新闻,我国还没有(you)城市的交通由公(gong)共交通主導,打车(che)需求量依然很大且价格相(xiang)对(dui)较低3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網由於油价高,打车(che)的性价比有(you)时高於开(kai)私(si)家车(che)。城市空間也还在擴(kuo)张,长距(ju)离出行(xing)增加,对(dui)出租(zu)车(che)的需求量增大。他3915官方網站(zhan)網页版APP下载官網,適度提高司机从業年限可以擴(kuo)大公(gong)共服务的劳动力供给(gei),同时应控制(zhi)高龄司机的工(gong)作时間,關注其(qi)身体健康(kang)。

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